Mazda3 teljesítmény. Szakértő mérnöki munka, kivételes vezetési élmény
A Mazda3 teljesítmény kiemelkedő mérnöki tervező tevékenységet jelent. Környezetvédelmi innovációt és fogyasztáscsökkenést is jelent. De mindenekelőtt az autó kivételes fürgeségét és reakciókészségét jelenti a Mazda3 vezetője és utasai számára.
Az autópályán, hegyi körülmények között, kanyargós úton és városi forgalomban történő vezetésre optimalizált és tesztelt Mazda3 azzal az irányíthatósággal, erővel és motorteljesítménnyel rendelkezik, amely biztosítja Önnek a megfelelő uralmat a jármű fölött, és a vezetés élményét. Erre a technológia, és a kategóriában a legjobb teljesítmény elérése iránti elkötelezettségünk a biztosíték.
Például a könnyebb autók üzemanyag-fogyasztása kedvezőbb, ugyanakkor sportosabb, fürgébb vezetést tesznek lehetővé. Ez azt eredményezte, hogy a Mazda3 tömegének minimalizálása - amely olyan anyagok felhasználásával valósítható meg, mint a különleges eredmények elérését lehetővé tevő, nagyszilárdságú acél - a figyelem középpontjába került. Ez a "gramm stratégia" eredményezte, hogy az új Mazda3 kategóriájának legjobb tömeg-méret arányával dicsekedhet.
Halkabb menetjellemzők
Az aerodinamika és a tervezés terén tett előrelépések egyúttal sokkal csendesebb menetjellemzőket eredményeztek. A kocsiszekrény szilárdságának fokozásával a belső zajhatást eredményező légnyomás-ingadozások mérséklődtek. Az új kialakítású hűtőrács és első lökhárító a Mazda3 körüli és alatti levegőáramlást is javította, és ezzel hozzájárult az alacsonyabb zajszinthez és a jobb Mazda3 üzemanyag-takarékossághoz.
Optimális sebességváltás
A központi kijelző egység új sebességváltás-figyelmeztetése a manuális váltóval rendelkező modelleken valós idejű segítséget nyújt az optimális váltáshoz. Vezessen Ön akár autópályán vagy hegyi utakon, a Mazda3-ban rendelkezésre álló pontos, vezetést érintő információk, kis erőhatásra működő pedálok és az azonnali gyorsulás együttesen hozzájárulnak a legjobb irányíthatósági és menettulajdonságokhoz.
i-STOP rendszer
Az i-stop alapjárati rendszer üzemanyagot takarít meg azáltal, hogy leállítja a motort, amikor az autó egy közlekedési lámpánál vagy egy forgalmi dugóban áll, és a fékpedál le van nyomva. A fékpedál felengedésekor a rendszer automatikusan újraindítja a motort. Ez egy egészen kivételes technológia. A motor újraindítása körülbelül feleannyi időt vesz igénybe, mint a hagyományos, a belső égésű motort kizárólag elektromos motor segítségével újraindító alapjárati motorleállító rendszerek esetében, mivel a Mazda3 i-stop rendszere az "égés + elektromos motorrásegítés" rendszer részeként felhasználja a motorban zajló égési folyamatot is az újraindításához.
Következetes teljesítmény
A Mazda3 új formatervezése a gyorsítások, kanyarodások és lassítások közötti rendkívül fontos átmenetek során is lehetővé teszi az egyenletesség, a teljesítmény és a vezetési élmény új szintjeinek elérését. Ahelyett, hogy pusztán a fékezés és a gázadás közti reakciósebességre építene, a Mazda3 inkább a kényelemről, egyenletességről és menetstabilitásról szól. A teljesítmény és következetes működés biztosítása érdekében a Mazda3 által felvonultatott műszaki, mechanikai elemek közé tartozik egyebek között a menetvezérlő rendszer, az optimalizált elektrohidraulikus szervokormány (EHPAS) és a mellső és hátsó lengéscsillapítók finomhangolása.
A mindenki számára megfelelő Mazda3 motor
A motorválasztékban megfigyelhető a teljesítmény és az üzemanyag-fogyasztás egyensúlya. Benzinüzemű modellek 1,6 vagy 2,0 literes motorokkal állnak rendelkezésre. A dízelmotorok 1,6 vagy 2,2 literes változatban érhetők el. A könnyű és takarékos 1,6 literes dízelmotor figyelemre méltó 115 LE teljesítményt nyújt, és mindössze 115 g/km CO2-kibocsátással rendelkezik. Ez a motor 6 sebességes manuális sebességváltóval áll rendelkezésre, és mint minden Mazda3 motor, ez is teljesíti a jelenleg érvényben lévő, Euro5-ös károsanyag-kibocsátási előírásokat. (Az oroszországi piacra szánt motorok kivételt képeznek.)
Elképzelhető, hogy a bemutatott modell nem a magyar specifikációnak megfelelő. A képernyőn látható színek és bizonyos külső és/vagy belső elemek eltérhetnek a valóságostól.